تمجید مدیر پورشه از هیوندای آیونیک ۵ ان به عنوان یک خودروی الگو

شاید هنوز توی فروم‌های اینترنتی یه عده جوری از هیوندای بد بگن که انگار تو سال ۱۹۹۸ هستیم، ولی هر کسی که توی این چند سال اخیر سوار ماشین‌های این برند شده باشه، می‌دونه چقدر پیشرفت کردن. این موضوع درباره ماشین‌های برقی هیوندای و مخصوصاً مدل آیونیک ۵ ان خیلی بیشتر صدق می‌کنه؛ طوری که طبق گزارش مجله استرالیایی Drive، این ماشین تیم پورشه رو حسابی تحت تأثیر قرار داده.

فرانک موزر، معاون خط تولید مدل‌های ۷۱۸ و ۹۱۱ پورشه، توی گفتگو با این رسانه استرالیایی، آیونیک ۵ ان رو یه ماشین «چشم‌گیر» توصیف کرد که نگاه اونا رو باز کرده. موزر ظاهراً زمان زیادی رو با این ماشین گذرونده و از سیستم تعویض دنده مصنوعی و صدای اگزوز شبیه‌سازی شده‌اش خیلی خوشش اومده. موزر گفت: «ما از این ماشین خیلی چیزها یاد گرفتیم. من چندین بار باهاش رانندگی کردم؛ اونا واقعاً کارشون رو عالی انجام دادن.»

ظاهراً موزر تنها مدیر پورشه نیست که چنین حسی داره. توی همین مصاحبه، موزر تعریف کرد که آندریاس پرونینگر، یعنی همون مرد شماره یکِ بخش‌های GT و RS پورشه هم با وجود اینکه اولش تردید داشت، حسابی تحت تأثیر قرار گرفته. موزر درباره پرونینگر گفت: «بهش گفتم بیا تا با آیونیک ۵ ان برسونمت. وقتی دکمه N Grin Boost رو فشار دادم، اون فقط گفت واو! کاری که اونا انجام دادن واقعاً تحسین‌برانگیز بود.»

موزر نه تنها از ماشین لذت برده، بلکه وقتی ازش پرسیدن که آیا پورشه از هیوندای الگوبرداری کرده، جواب داده: «راه درست همینه.» البته شرط اون این بود که راننده‌ها اجازه داشته باشن این قابلیت‌ها رو هر وقت خواستن روشن یا خاموش کنن و چیزی بهشون تحمیل نشه. پورشه هنوز جزئیات زیادی از مدل برقی ۷۱۸ که در راهه منتشر نکرده، ولی حرف‌های موزر نشون می‌ده که احتمالاً مدل جدید پورشه هم صدای اگزوز و گیربکس مصنوعی خواهد داشت.

لینک منبع