فورد داره تولید F-150 رو بعد از یه شکست بزرگ، دوباره به اوج برمی‌گردونه

فورد قصد داره تولید وانت‌های F-150 و F-Series Super Duty خودش رو از سال آینده زیاد کنه تا به تقاضای بالا برسه و تولید از دست رفته به خاطر آتیش‌سوزی تو کارخونه‌ی یه تأمین‌کننده آلومینیوم رو جبران کنه.

این شرکت قصد داره حدود ۹۰۰ تا شغل جدید ایجاد کنه و کارگرای موجود رو از کارخونه‌های دیگه، از جمله کارخونه‌ی بیکار شده‌ای که پیکاپ برقی F-150 لایتنینگ رو می‌ساخت، منتقل کنه تا یه گروه کاری سوم ۱۲۰۰ نفری رو تو مجموعه فورد روژ تو دیربورن تشکیل بده و تولید رو تو کارخونه پرس‌کاری دیربورن و کارخونه تولید متنوع دیربورن تقویت کنه. ۱۰۰ تا کارگر جدید دیگه هم استخدام می‌شن تا تو کارخونه وانت کنتاکی کار کنن.

این کار باعث می‌شه بتونن سالی ۵۰ هزار تا وانت بیشتر بسازن؛ ۴۵ هزار تا تو دیربورن و ۵ هزار تا تو کنتاکی. این وانت‌های اضافه از سه ماهه اول ۲۰۲۶ شروع به تولید می‌کنن و از اون به بعد تولیدشون بیشتر هم می‌شه.

اون حدود ۵۰۰ تا کارگری که تا اوایل این ماه داشتن لایتنینگ رو می‌ساختن، تو سال ۲۰۲۶ میرن کارخونه‌ی بغلی تا وانت‌های بنزینی و هیبریدی بسازن که سودآورترن و آلومینیوم کمتری مصرف می‌کنن. تولید لایتنینگ به خاطر فروش کندتر ماشین‌های برقی، که انتظار نمیره با تموم شدن مشوق‌های فدرال بهتر بشه، متوقف شده بود. مدیرای فورد نمیگن که تولید لایتنینگ کی دوباره شروع می‌شه.

یه آتیش‌سوزی تو کارخونه آلومینیوم Novelis تو اسویگو، نیویورک، تو ماه سپتامبر باعث ضرر تولید شد که به گفته فورد، یه ضربه ۱.۵ تا ۲ میلیارد دلاری به سودشون زد. این ضررها شرکت رو مجبور کرده که پیش‌بینی‌اش رو در مورد میزان درآمدی که انتظار داره کل سال داشته باشه، پایین بیاره.

فورد یه درآمد خالص ۲.۴ میلیارد دلاری رو برای سه ماهه سوم گزارش داد، که از ۹۰۰ میلیون دلار سال پیش بیشتره. درآمد تعدیل‌شده ۲.۶ میلیارد دلار بود. درآمد هم ۹ درصد بالا رفت و به رکورد ۵۰.۵ میلیارد دلار رسید. فورد میگه با اینکه آتیش‌سوزی یه ضربه غیرمنتظره به سودشون زد، ولی شرکت الان فکر می‌کونه که ضربه اضافه از طرف تعرفه‌ها حدود ۱ میلیارد دلار خواهد بود، که حدود نصف تخمین‌های اولیه است.

لینک منبع